علت داغ شدن کمپرسور یخچال چیست؟

دیدگاه و تجربیات شما برای ما ارزشمند است!

 

شما می توانید با به اشتراک گذاشتن دیدگاه و تجربیات خود در انتهای مقاله علت داغ شدن کمپرسور یخچال چیست؟ به گفتمان آنلاین با تعمیرکاران سام سرویس و گلدیران و دیگر کاربران بپردازید.

مشاوره آنلاین

12238

126

Play

00:00

Download

کمپرسور گاهی ممکن است به دلیل داغ شدن بیش از حد به طور کامل متوقف شود. آیا داغ شدن موتور یخچال طبیعی است؟ علت داغ شدن لوله های پشت یخچال یا کندانسور چیست؟ اگر به دنبال جوابی برای این سوالات هستید، کافیست تا انتهای مقاله علت داغ شدن کمپرسور یخچال با سام سرویس و گلدیران همراه باشید. در صورت نیاز برای تعمیر یخچال و رفع مشکلات کمپرسور آن می‌توانید با شماره  09991256432 یا 09991256427 تماس بگیرید.

کاربراان گرامی سوالات خود را در زمینه علت داغ شدن موتور یخچال فریزر یا دمای بیش از حد بدنه دستگاه در انتهای صفحه پرسش نمایید تا کارشناسان مرکز تعمیرات لوازم خانگی سام سرویس و گلدیران به صورت آنلاین پاسخگوی شما عزیزان باشند.

فهرست

آیا داغ شدن موتور یخچال طبیعی است؟اگر موتور یخچال داغ باشد چه میشود؟6 علت داغ شدن موتور یخچال قدیمی و جدید

کثیف بودن فیلتر درایر

کثیف بودن کندانسور یا خرابی فن خنک‌کننده

یکسره کار کردن موتور

کمبود گاز مبرد

نگهداری ضعیف از موتور

خرابی رله استارت موتور

4 علت دمای بیش از حد تخلیه کمپرسور یخچالاگر موتور یخچال داغ میشه چیکار کنیم؟علت داغ شدن لوله های پشت یخچالدلیل داغ شدن کندانسور یخچالبرای رفع مشکل با کجا تماس بگیریم؟

آیا داغ شدن موتور یخچال طبیعی است؟

سوال: آیا موتور یخچال باید داغ باشد؟ جواب: وقتیکه به موتور یخچال دست میزنید و احساس سوختن نمیکنید، طبیعی است. اما اگر در بلند مدت داغ بودن کمپرسور یخچال را احساس میکنید، مشکل دارد؛ که احتمالا موتور یخچال در حال سوختن است.

• موتور یخچال با فشار، گاز را در مسیر لوله ها منتقل می‌کند.
• لوله رفت و برگشت از یک سمت به کمپرسور و از سمت دیگر به کندانسور متصل است.
• امتداد لوله های کندانسور هم به رادیاتور ختم میشود.
• وقتیکه کمپرسور کار میکند و گاز را با فشار در مسیر لوله ها هدایت میکند، گرم میشود.
• توجه داشته باشید که در زمان روشن بودن، هم کمپرسور هم لوله ها داغ میشوند.
• همانطور که میدانید، گاز در رفت و آمد است.
• بعد از خاموش شدن کمپرسور، گاز در مسیر برگشت و از طریق لوله برگشت که به کمپرسور متصل است، موتور را خنک میکند و از گرمای آن کم می‌شود.
• پس متوجه شدیم که یکی از راه های خنک شدن کمپرسور، برگشت گاز میباشد.
• در مدل های ساید بای ساید، در کنار کمپرسور هم فن تعبیه شده است که باعث خنک شدن موتور می‌شود.

 هشدارگرم بودن موتور یخچال در حالت عادی طبیعی است، اما داغ شدن بیش از حد یا همراه با عدم خنک‌کنندگی مناسب یخچال نیاز به بررسی دقیق دارد تا از آسیب به کمپرسور جلوگیری شود.

 خدمات سام سرویس و گلدیران: تعمیر یخچال سامسونگ

اگر موتور یخچال داغ باشد چه میشود؟

بسیاری از کمپرسورهای خنک کننده به راحتی خراب می شوند؛ زیرا آنها بیش از حد گرم می شوند. داغ‌ شدن کمپرسور یخچال در بازه‌ای معقول هنگام کارکرد طبیعی است، اما اگر دما بیش از حالت عادی بالا برود و با کاهش دما یا خاموش شدن دوره‌ای همراه نباشد، می‌تواند پیامدهای زیر را در پی داشته باشد:

• کمپرسور داغ نمی‌تواند فشار کافی برای گردش گاز ایجاد کند و سرما‌دهی کابین کاهش می‌یابد.
• کمپرسور برای جبران افت سرما، مدت طولانی‌تری روشن می‌ماند و برق بیشتری مصرف می‌کند.
• در صورت افزایش شدید دما، سیستم حفاظتی اورلود موتور را قطع می‌کند تا از آسیب جلوگیری شود.
• ادامه کار در شرایط داغی زیاد باعث آسیب سیم‌پیچ‌ها، کاهش طول عمر و حتی سوختن موتور می‌شود.

 هشدارداغ‌ بودن غیرعادی کمپرسور هم نشانه وجود مشکل در سیستم سرمایش است و هم می‌تواند باعث آسیب‌های جدی به موتور شود؛ بنابراین لازم است علت آن سریعا بررسی و برطرف گردد.

 خدمات سام سرویس و گلدیران: تعمیر یخچال هیتاچی

ویدیو نحوه تعویض کمپرسور یخچال

ویدیویی مرتبط با این مقاله توسط تیم سام سرویس و گلدیران تهیه شده است که شما کاربران گرامی می توانید در بخش ویدیو ها آن را مشاهده کنید.

مشاهده ویدیو

6 علت داغ شدن موتور یخچال قدیمی و جدید

اغلب گرمای بیش از حد کمپرسور یخچال ناشی از نامتعادلی ولتاژ، ضربه سنگین به مبرد، درجه حرارت بالای گاز بازگشتی، عدم وجود خنک کننده در خارج و چند دلیل دیگر از جمله دلایل داغ شدن کمپرسور یخچال هستند.در این قسمت به 6 دلیل داغ شدن کمپرسور یخچال و در ادامه به شرح کامل عیب یابی آن ها میپردازیم.

Play

00:00

00:00

00:00

Mute

Enter fullscreen

Play

 علت خرابی

1. کثیف بودن فیلتر درایر
2. کثیف بودن کندانسور و خرابی فن
3. زیاد کار کردن موتور
4. کمبود گاز
5. نگهداری ضعیف و اشتباه از کمپرسور یخچال
6. خرابی رله استارت موتور
7. کثیف بودن فیلتر درایر

• فیلتر درایر از جذب آلودگی های ناخواسته که توسط جریان هوا به گردش در می آیند، جلوگیری می کند.
• اما در این فرآیند، فیلتر مقدار زیادی از خاک و مواد باقی مانده را جمع آوری می کند.
• این موضوع باعث فشار بر کمپرسور می شود تا بیشتر کار کند و در نهایت منجر به داغ شدن موتور یخچال می‌شود.
• همچنین اگر لوله مویی کیپ شود یا به عبارتی کثیف شده باشد از انتقال فشار گاز توسط کمپرسور جلوگیری میکند و در نهایت منجر به داغ شدن موتور یخچال فریزر میشود.

 خدمات سام سرویس و گلدیران: تعمیر یخچال اسنوا

2. کثیف بودن کندانسور یا خرابی فن خنک‌کننده

کویل ها به علت قرار گرفتن در معرض شرایط محیطی، در معرض آلودگی های خاک و آلاینده ها قرار دارند. این رسوبات به عنوان عایق عمل می کند و مانع جذب گرمای داخلی و خروج گرما به بیرون توسط مبرد می شود، در نتیجه کمپرسور بیشتر کار می کند و پس از مدتی خراب می شود.

• اگر کندانسور (لوله‌های پشت یا کف یخچال) کثیف باشد یا فن مربوط به آن بدرستی عمل نکند، گرمایی که کمپرسور تولید می‌کند در مدار باقی می‌ماند.
• در نتیجه حرارت انباشته شده و دمای کمپرسور بیش از حد افزایش می‌یابد.
• در این شرایط باید اقدام به تمیز کردن پشت یخچالخود کنید.

 خدمات سام سرویس و گلدیران: تعمیر یخچال کنوود

3. یکسره کار کردن موتور

هنگامی که کمپرسور به دلیل اختلال در سرمایش مجبور می‌شود بدون توقف یا با تایم‌ خاموشی بسیار کوتاه کار کند، نه تنها مصرف انرژی بالا می‌رود، بلکه فرصت خنک‌ شدن نداشته و داغ می‌شود.

• اگر حجم زیادی از مواد غذایی را داخل یخچال نگه دارید.
• چنانچه درب یخچال به مدت طولانی باز باشد.
• خرابی ترموستات یا سنسور محیطی باعث یکسره کار کردن موتور یخچال می‌شود.
• کم یا زیاد بودن گاز یخچال، یکی دیگر از دلایل یکسره کار کردن کمپرسور یخچال است.

 هشدارتوجه داشته باشید که اگر هر کدام از موارد بالا اتفاق بی افتد، کمپرسور یخچال به  دلیل کم بودن سرما و یا خرابی سنسور / ترموستات (فرمان قطع به کمپرسور میدهند) به صورت یکسره کار میکند و این موضوع منجر به داغ شدن بیش از اندازه و در نهایت سوختن آن می‌شود.

عوامل زیر نیز به دلیل سن زیاد موتور باعث داغ شدن کمپرسور یخچال میشود:

• عمر بالای کمپرسور هم باعث داغ شدن آن میشود.
• اگر کمپرسور شاتون بزند یا صدای زیادی هم داشته باشد، منجر به داغ شدن و در نهایت سوختن آن می‌شود.

 خدمات سام سرویس و گلدیران: تعمیر یخچال ال جی

4. کمبود گاز مبرد

مقدار گاز موجود در مدار تبرید باید با ظرفیت یخچال متناسب باشد. در صورت وجود نشتی در مدار یا انجام شارژ ناقص گاز پس از تعمیرات، فرآیند تبرید به درستی انجام نمی‌شود.

• کمبود گاز موجب می‌شود کمپرسور برای جبران سرما، به‌ صورت مداوم و تحت فشار بالا کار کند.
• این وضعیت به‌ ویژه در یخچال‌هایی که دارای ترموستات مکانیکی یا سنسورهای ساده هستند، باعث توقف‌ناپذیری عملکرد موتور می‌شود.
• ادامه این وضعیت باعث گرم شدن بیش از حد سیم‌پیچ‌ها و قطعات داخلی کمپرسور شده و حتی می‌تواند به سوختن کامل موتور منجر گردد.

ویدیو نحوه شارژگاز یخچال فریزر

ویدیویی مرتبط با این مقاله توسط تیم سام سرویس و گلدیران تهیه شده است که شما کاربران گرامی می توانید در بخش ویدیو ها آن را مشاهده کنید.

مشاهده ویدیو

5. نگهداری ضعیف از موتور

عدم رسیدگی به دستگاه و نگهداری ضعیف علت رایج داغ شدن کمپرسور یخچال است.

• فیلترهای آلوده، لایه های داخلی متراکم، شکستگی لوله، فیلترهای آسیب دیده و غیره نشان دهنده کمبود رسیدگی و نگهداری یخچال است.
• همه این اقدامات روند بیرون رفتن گرمای داخلی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند و فشار بیشتری بر کمپرسور وارد می کند و بنابراین کمپرسور بیش از حد داغ می شود.
• کمپرسور یخچال باید در دمایی بین 18 تا 27 درجه سانتی گراد به فعالیت خود ادامه دهد و اگر یخچال را در محیطی گرم تر از این دما قرار دهید باعث داغ شدن موتور یخچال میشود.
• هنگامی که دستگاه یخچال شما بسیار قدیمی است و یا در معرض شدید نور خورشید قرار دارد، این امر باعث از بین رفتن عایق و ایجاد فشار بر روی کمپرسور می شود.
• به نظافت یخچال خود اهمیت دهید.
• حتما به صورت دوره ای پشت یخچال را تمیز کنید.

 نکات ایمنیچنین شرایطی در بلندمدت منجر به افزایش مصرف انرژی، داغ‌ شدن غیرعادی موتور و حتی از کار افتادن آن خواهد شد.

6. خرابی رله استارت موتور

• سیم پیچ کمکی باید به کمک سیم پیچ اصلی بیاید تا کمپرسور روشن شود.
• رله استارت وظیفه راه اندازی کمپرسور را دارد.
• اگر رله استارت خراب باشد، سیم پیچ کمکی برای راه اندازی موتور یخچال کمکی نمیکند.
• حالا کمپرسور یخچال هر 2 دقیقه یکبار تلاش میکند تا روشن شود.
• ولی چون این اتفاق نمی افتد و موتور متحمل فشار میشود، سیم پیچ موتور بیش از حد داغ میکند.
• در نهایت منجر به داغ شدن کمپرسور یخچال میشود.

 پیشنهاد سام سرویس و گلدیران: نحوه تست کمپرسور یخچال

علت دمای بیش از حد تخلیه کمپرسور یخچال

قبل از اینکه تکنسین ها بتوانند مشکل را حل کنند، آنها باید بدانند که چه عاملی در مرحله اول دمای تخلیه بیش از حد را سبب شده است. چهار علت اصلی دمای بیش از حد تخلیه یخچال در زیر ذکر شده است:

1. مکش بالا فوق العاده گرم

• شرایط متداول سیستم که منجر به افزایش دمای مکش می شود تنظیمات فوق العاده گرم دریچه های ترموستاتیک (TEV) بالا، عایق بی اثر و یا از بین رفته و دریچه های ترموستاتیک محدود هستند.

2. ظرفیت کاهش یافته کندانسور

• نگهداری ضعیف یخچال معمولاً هنگامی رخ می دهد که بال های کندانسور با خاک و کثافت محدود شوند و جریان هوای مورد نیاز برای رسیدن به ظرفیت نامی کندانسور کاهش می یابد.

3. کاهش فشار مکش

• این مهم است که سیستم را با بالاترین فشار مکش ممکن اجرا کنید.
• هنگامی که فشار مکش سیستم کاهش یابد، نسبت فشرده سازی افزایش می یابد و دمای تخلیه بالاتری را منجر می شود.

4. ویژگی های مبرد

• به این دلیل که R-22 نسبت فشرده سازی بالاتری دارد و می تواند به یاتاقان ها فشار وارد کند و راندمان فشرده سازی را کاهش می دهد، R-22 می تواند به عنوان خنک کننده به ویژه در کاربردهای دما پایین مسئله ساز و حیرت آور باشد.

 پیشنهاد سام سرویس و گلدیران: رله اورلود کمپرسور یخچال

اگر موتور یخچال داغ میشه چیکار کنیم؟

وقتی موتور یخچال بیش از حد داغ می‌شود، می‌تواند نشانه فشار زیاد روی سیستم سرمایش باشد. در چنین شرایطی لازم است موارد زیر بررسی و انجام شوند:

• فضای پشت یخچال را چک کنید: یخچال باید حداقل 20 سانتی‌متر از دیوار فاصله داشته باشد تا گرمای کمپرسور خارج شود.
• نظافت کندانسور (لوله‌های پشت یخچال): اگر این قسمت گرد و خاک گرفته باشد، تبادل حرارت دشوار شده و موتور بیش از حد کار می‌کند.
• بررسی بسته‌شدن صحیح درب‌ها: خرابی لاستیک دور درب یا باز ماندن طولانی باعث می‌شود کمپرسور مداوم روشن بماند و داغ کند.
• عدم بارگیری بیش از حد: پر کردن بیش از اندازه یخچال یا گذاشتن مواد غذایی داغ، فشار زیادی ایجاد می‌کند.
• تغییرات ولتاژ برق: نوسانات برق مخصوصاً در ساعات قطعی/وصل مجدد می‌تواند باعث افزایش دمای کمپرسور شود.

 توصیه سام سرویس و گلدیراناگر با وجود رعایت نکات بالا همچنان موتور بیش از حد داغ است یا یخچال سرما‌دهی مناسبی ندارد، احتمال وجود مشکل فنی مانند کمبود گاز، خرابی رله استارت، یا آسیب دیدن کمپرسور مطرح است که باید توسط متخصص سام سرویس و گلدیران بررسی شود.

 خدمات سام سرویس و گلدیران: تعمیر یخچال وستینگهاوس

علت داغ شدن لوله مویی یخچال چیست؟

لوله های پشت یخچال باید سرد باشد یا گرم؟ لوله مویی یخچال نقش مهمی در کاهش فشار و تزریق گاز مبرد به داخل اواپراتور دارد. داغ شدن این لوله معمولاً غیرطبیعی نیست اما اگر حرارت آن بیش از حالت نرمال باشد، می‌تواند نشان‌دهنده وجود مشکل در سیکل تبرید باشد.

علت داغ شدن لوله های پشت یخچال:

• همانطور که در اکثر مقاله های آموزشی سام سرویس و گلدیران توضیح دادیم، فرآیند سرما سازی توسط کمپرسور و گاز انجام میشود.
• لازم است بدانید که گاز در مسیر لوله ها رفت و آمد میکند.
• لوله های پشت یخچال، لوله های رفت و برگشت گاز می‌باشد.
• گاز با فشار از لوله رفت کمپرسور به کندانسور و در نهایت به  رادیاتور (در مدل های قدیمی صفحه تریزون) هدایت می‌شود.
• در زمان کارکرد کمپرسور لوله رفت گرم و لوله برگشت سرد میباشد.
• پس اگر لوله رفت کمپرسور داغ است، طبیعی میباشد و مشکلی ندارد.
• لوله دیگر، مسیر برگشت گاز است که باعث خنک کردن کمپرسور میشود و آن را لوله برگشت مینامند.

 هشدارکاربران سام سرویس و گلدیران، با کار کردن کمپرسور لوله پشت یخچال داغ میشود و یک امر طبیعی است. لوله برگشت گاز هم باعث خنک کردن کمپرسور میشود و سرد است.

 پیشنهاد سام سرویس و گلدیران: علت داغ شدن بدنه یخچال

علت داغ شدن کندانسور یخچال چیست؟

گرم شدن کندانسور (رادیاتور پشتی یخچال) تا حد قابل لمس کاملا طبیعی است، زیرا وظیفه آن دفع گرمای جذب‌ شده از داخل یخچال به محیط بیرون است. اما اگر دمای آن بیش از حد بالا باشد یا سطح آن غیرعادی داغ شود، می‌تواند در نتیجه یکی از موارد زیر باشد:

• متوجه شدیم که گاز با فشار کمپرسور از لوله رفت به کندانسور منتقل میشود.
• پس در زمان کار کردن موتور یخچال، داغ بودن کندانسور کاملا طبیعی است و مشکلی ندارد.
• در یخچال های امروزه کندانسور در بدنه تعبیه شده است.
• پس اگر در زمان کار کرد کمپرسور به بدنه دست میزنید و احساس گرما میکنید، یک امر طبیعی است و مشکلی ندارد.
• در سیستم های قدیدمی، کندانسور شبکه ای مشکی رنگ میباشد که در پشت یخچال قرار دارد و داغ شدن این شبکه ها هم در حین کارکرد کمپرسور طبیعی است.
• اما در نظر داشته باشید که با خاموش شدن کمپرسور، چون گاز با فشار در مسیر لوله ها هدایت نمیشود، کندانسور گرم نیست و وقتی به بدنه دست میزنید، گرما را احساس نمیکنید.

 توصیه سام سرویس و گلدیرانداغ‌ شدن خفیف کندانسور طبیعی است، اما اگر بیش از اندازه داغ می‌شود یا بدنه آن سوزاننده است و همراه با کاهش سرمای داخل یخچال است، نیاز به بررسی تخصصی کمپرسور و سیستم تبرید دارد.

به تعمیرات نیاز دارید؟

درخواست تعمیر

برای رفع مشکل داغ شدن کمپرسور یخچال با کجا تماس بگیریم؟

با خواندن این مقاله می توان دریافت که دلایل مختلفی برای داغ شدن کمپرسور یخچال وجود دارد، وقت آن رسیده است که راه حل هایی را برای رفع این مشکل پیدا کنید. در حالی که علت داغ شدن کمپرسور متفاوت هستند و طبقه بندی شده اند، راه حل فقط یک چیز است و آن نگهداری منظم یخچال و رسیدگی به کمپرسور یخچال است.

نگهداری یخچال مواردی را مانند تغییر فیلترها، تمیز کردن فیلترها، چک کردن انسداد در خطوط لوله بیرونی، رسیدگی و تعمیر به موقع کمپرسور شامل می شود. تعمیرات و نگهداری یخچال را به سام سرویس و گلدیران به عنوان بهترین مرکز تعمیر یخچال در تهران بسپارید تا از اثرات منفی داغ شدن بیش از حد کمپرسور یخچال اجتناب و به آرامش دست پیدا کنید. برای استفاده از خدمات سام سرویس و گلدیران می‌توانید با شماره  09991256432 یا 09991256427 تماس بگیرید.